Mercury annonce son intention de lancer Electric Power à partir de 2022

4 juin, 2021

Alors que le monde de la motorisation des moteurs évolue, à la fois sur l’eau et via Tesla sur terre, Mercury Marine s’oriente vers des offres alternatives. Déjà, il y a dix ans de cela, Andy Adams, rédacteur en chef du magazine Canadian Yachting, faisait l’essai d’un bateau concept hybride électrique de Merc . Au cours de leur récente journée virtuelle des investisseurs, le PDG de Brunswick, David Foulkes, a annoncé que d’ici 2023, Mercury Marine et Advanced Systems Group lanceront cinq produits à propulsion électrique, avec un premier arrivage en 2022. Foulkes a également déclaré que le constructeur aurait des bateaux électriques dans quatre catégories d’ici 2023.

Dans un article paru dans le numéro de février / mars 2021 d’IBI (International Boat Industry), Craig Ritchie écrivait qu’en septembre dernier, le California Air Resources Board (CARB) a publié son projet de travail 2020 appelant à des normes d’émissions accrues qui cibleraient les moteurs hors-bords. Le document propose des réductions des émissions des moteurs hors-bord de 40% pour les moteurs de moins de 40 kW (environ 50 ch) par rapport aux niveaux actuels et de 70% pour les moteurs au-dessus de ce niveau de puissance. Il est proposé que ces nouvelles normes s’appliquent également aux motomarines d’ici 2027.

Pour sa part, Boating Industry Canada avait précédemment publié que BRP avait annoncé le 25 mars 2021 son plan quinquennal visant à offrir des modèles électriques dans chacune de ses gammes de produits d’ici la fin de 2026. Une grosse nouvelle, mais tout à fait logique, compte tenu des nombreuses nouvelles forces du marché et des réglementations imminentes.

Neptunus 650F Review

By Andy Adams

Over the years Canadian Yachting has had the pleasure of doing several boat review articles on new Neptunus models and we are familiar with the qualities that Neptunus is famous for. They have all been exceptional yachts, but this is the one I would most want to own myself. It’s a personal choice and a matter of taste as to whether you would prefer to have a sedan express model or a flybridge but in my opinion, the flybridge layout offers some wonderful attributes.

We met with Neptunus Managing Director Jan Willem De Jong this past fall to take the new Neptunus 650F out in Lake Ontario.

The Other Virgin Islands

By Mark Stevens

I was first seduced by the United States Virgin Islands during a ferry ride from St. Thomas to Tortola to begin one of our earliest British Virgin Islands charters nearly twenty years ago.

A perfect sunset off St. John with St. Thomas views for backdrop.

Clearing Pillsbury Sound, surrounded by voluptuous emerald mountains as the ferry sliced through royal blue waters, I was struck by the unspoiled ambiance of St. John, the island gliding past our starboard beam and the irresistible charm of a village called Cruz Bay visible from our quarter stern.