La planche à pagaie autorisée dans le canal de Lachine

10 mai, 2022

Annoncé par Parcs Canada à la mi-avril : « La pratique de la planche à pagaie (SUP) est maintenant autorisée au Canal-de-Lachine. »

L’on rappelle de consultez la page « La sécurité sur la planche à pagaie » avant de vous déplacer, et « de s’assurer d’avoir le bon équipement pour vous amuser en toute sécurité ». Parcs Canada précise que la « pratique de la planche à pagaie est autorisée dans le bief no 2 (1,7 km), dans le bief no 3 (2,9 km) et dans le bief no 4 (7,3 km), pour un parcours totalisant 12 km entre les écluses nos 2 et 5. »

Ainsi, les amateurs de canot, de kayak ou de planche à pagaie pourront, de la mi-mai à la mi-octobre, « pagayer dans les eaux calmes du canal de Lachine. Les installations du canal offrent une tonne d’activités pour les adeptes de sports nautiques. Il est possible d’utiliser son embarcation personnelle non motorisée ou de louer une embarcation via un concessionnaire situé près de la passerelle Atwater. »

Parcs Canada souligne, en résumé, que la planche à pagaie est permise dans certains secteurs du canal seulement, que la vignette de saison est obligatoire et de ne pas oublier votre veste de flottaison et votre sifflet, ni de prendre connaissance des mesures de sécurité.

Pour en savoir plus : https://www.pc.gc.ca/fr/lhn-nhs/qc/canallachine/activ/canoe-kayak

Neptunus 650F Review

By Andy Adams

Over the years Canadian Yachting has had the pleasure of doing several boat review articles on new Neptunus models and we are familiar with the qualities that Neptunus is famous for. They have all been exceptional yachts, but this is the one I would most want to own myself. It’s a personal choice and a matter of taste as to whether you would prefer to have a sedan express model or a flybridge but in my opinion, the flybridge layout offers some wonderful attributes.

We met with Neptunus Managing Director Jan Willem De Jong this past fall to take the new Neptunus 650F out in Lake Ontario.

The Other Virgin Islands

By Mark Stevens

I was first seduced by the United States Virgin Islands during a ferry ride from St. Thomas to Tortola to begin one of our earliest British Virgin Islands charters nearly twenty years ago.

A perfect sunset off St. John with St. Thomas views for backdrop.

Clearing Pillsbury Sound, surrounded by voluptuous emerald mountains as the ferry sliced through royal blue waters, I was struck by the unspoiled ambiance of St. John, the island gliding past our starboard beam and the irresistible charm of a village called Cruz Bay visible from our quarter stern.